Nous sommes arrivées à l’imprimerie Simon au lever du soleil et il est à présent 17h30.
Le conducteur de l’Heidelberg va refaire tous les calages car le papier est différent de celui de l’intérieur du livre.
Pour chaque petite modification, il faut passer plus de deux cent feuilles afin d’arriver aux réglages optimums.
«Il faut que le point se dépouille pour être de plus en plus fin » m’explique David, le deuxième conducteur de la journée. Il a repris l’impression du livre à 13 heure après le départ de Samuel.
Mais pourquoi est-ce que j’ai eu deux conducteurs et pas un seul?
